GRENADINES Croisière en catamaran

Résumé (suite)

Découvrez vite notre dernier-né entre Martinique et Tobago Cays. Il a une foule d'équipements pour vous ravir pendant une semaine.

Croisière DREAM of GRENADINES

Hissez haut ! Le mât est démesurément haut au-dessus de ces 325m² (25X13) qui font un beau loft sur l'eau. Et, accessoirement permettent de s'isoler si besoin.
Quant à la longueur de 25 mètres, elle est idéale pour les canaux antillais, tous les locaux vous le confirmeront. Un tirant d'eau de 1m70 vous assure de naviguer dans 2 mètres 50 d'eau.
Ce sont 3 membres d'équipage qui accueillent les 16 passagers quand le bateau est
à sa capacité maximale.
Tout le monde vit sur le carré central où l'on trouve des petites tables de 4, une cuisine centrale à l'américaine avec « show cooking » en quelque sorte.
On aura pu déjà prendre l'apéritif à l'avant où une autre table peut être dressée, un punch quotidien étant inclus, histoire de coller aux coutumes locales. Les suivants, pour rester dans la tradition, sont raisonnablement payants.

Croisière de 9 jours / 7 nuits

Vos escales...

Martinique / Sainte-Lucie / Béquia / Moustique / Tobago Cays / Mayero / Saint-Vincent / Sainte-Lucie / Martinique

Vols réguliers + croisière 7 nuits pension complète + Transferts privés inclus

Départs quotidiens de Paris
(Attention toutefois la croisière s'effectue à dates fixes: voir tableau de prix)


Arrivée des nouveaux Boeing 777 sur les Antilles !

Départ de Province : voir options facultatives

Départ possible sur la Compagnie Air Caraïbes avec réduction à certaines dates : voir notre rubrique Options Facultatives "Aérien".

Bon à savoir

Embarquement à la Marina du Marin à 18h00 et débarquement à 10h00

Inclus dans votre croisière

La pension complète :
Les boissons pendant les repas (eau et vin de table) et apéritfs locaux (punch, rhum et jus de fruits)
Les activités nautiques

Idée futée DIRECTOURS

Prolongez votre voyage par un séjour en Martinique ou en Guadeloupe

Votre itinéraire

... au jour le jour

Bon à savoir

La durée indiquée pour rejoindre chaque escale correspond au temps estimé (minimum - maximum), en fonction de la météo et notamment de la force du vent.

Jour 1 - Paris / Fort de France / Le Marin - Sainte-Anne

Envol à destination de Fort de France.

Accueil et transfert, puis embarquement à bord du Catamaran.

Votre catamaran vous attend à la marina du Marin dans le sud de l'île.

Appareillage à 18h à destination de Sainte-Anne votre première escale.
(durée 2 - 30 minutes)

Le Marin, première marina de plaisance des Petites Antilles, c'est la porte d'entrée par excellence des croisières en partance pour les Grenadines !
Accueil à bord par votre équipage et installation en cabine. Départ pour le premier mouillage à Ste-Anne, un village traditionnel bordé par une très belle plage. Dîner et nuit à bord.

Jour 2 - Saint-Anne / Sainte-Lucie (marigot Bay)

(durée 35 mn - 3 h 30)

Petit déjeuner à bord. Après la traversée du « canal » séparant la Martinique de Ste-Lucie, navigation côtière jusqu'à Marigot Bay, en passant devant Castries, capitale de l'île. Cette petite baie se love entre des mornes verdoyants et une lagune de sable plantée de hauts cocotiers fermant une étroite passe. Déjeuner au mouillage puis baignade et loisirs nautiques : snorkelling, kayak, planche à voile, banane, wake board. Ne pas manquer le coucher de soleil. En soirée profitez de l'ambiance décontractée et festive dans les bars de la marina. Dîner et nuit à bord.

Jour 3 - Sainte-Lucie / Bequoia

(durée 60 mn - 6 h)

Petit déjeuner à bord. Journée de navigation jusqu'à Bequia en longeant successivement les côtes de Sainte-Lucie et de Saint-Vincent.
Vous découvrirez notamment les Deux Pitons, culminant à 800m au-dessus de la petite ville de La Souffrière. Déjeuner pendant la navigation. Plus au sud, sur l'île de Saint-Vincent, se succèdent mornes couverts de forêts tropicales luxuriantes et plages de galets désertes.
A Bequia (prononcez "Békoué"), première des îles de l'archipel des Grenadines, vous ferez un arrêt dans la rade d'Admiralty Bay. La capitale Port Elisabeth est une petite ville animée dont les bars affichent fièrement le portrait de la reine d'Angleterre, marque de l'attachement à l'ancienne puissance coloniale.
Dîner et nuit à bord.

Jour 4 - Bequia / Moustique

(durée 20 mn - 2 h)

Petit-déjeuner à bord. Découvrez Moustique l'île de la "jet set", du tout Hollywood et d'éminentes figures princières de la planète ! Hôtels de luxe, villas intimes, bars sélects et restaurants gastronomiques composent un univers raffiné surprenant au coeur du paradis tropical des Grenadines. Au mouillage baignade et loisirs nautiques : snorkelling, kayak, planche à voile, wake board, banane. Après déjeuner visite à pied de l'île et de ses plages. En option (avec supplément à régler sur place selon disponibilité) : tour de l'île en 4x4 ou en "pick up" local. Mouillage pour la nuit devant le fameux restaurant sur pilotis "Basil's Bar". Dîner et nuit à bord.

Jour 5 - Moustique / Tobago Cays

(durée 30 mn - 3 h)

Petit déjeuner à bord. Navigation vers les célèbres Tobago Cays aux îlets, lagunes et récifs couronnant le plus beau lagon des Grenadines ! Vous êtes vraiment au coeur du paradis tropical pour déjeuner. Immergez-vous dans la féerie sous-marine des barrières de corail, à faible profondeur et en nage libre avec palmes, masque et tuba. Goûtez avec bonheur aux joies du bronzage sur les plages de sable fin. Profitez des nombreux loisirs nautiques du bord : snorkelling, kayak, planche à voile, banane, wake board. Aventurez-vous sur les sentiers des îles désertiques à la découverte des cactus, frangipaniers et arbustes endémiques. Dîner et nuit à Bord.

Jour 6 - Tobago Cays / Mayero / Saint-Vincent

(durée 2 mn - 30 minutes)

Petit déjeuner à bord. Courte navigation de 30 minutes vers Mayero pour jeter l'ancre à Salt Whistle Bay : une longue plage de sable blanc, des eaux limpides et une cocoteraie apportant de l'ombre. Baignade et loisirs nautiques avant déjeuner. Mayero est l'île la moins peuplée de l'archipel avec 300 habitants environ. L'unique village, accessible en moins d'une heure à pied par une piste depuis la plage de Salt Whistle Bay, vaut le détour pour ses cases, bars et restaurants en bois colorés, sa petite église en pierre érigée au sommet d'une colline où le panorama sur les îles voisines est superbe ! Départ en fin d'après-midi, dîner et navigation de nuit vers Wallilabou Bay à St-Vincent (6 h), lieu de tournage du film Pirates des Caraïbes.

Jour 7 - Saint-Vincent / Sainte-Lucie

(durée 55 mn - 5h)

Petit déjeuner à bord. Départ de bonne heure pour une navigation vers Sainte-Lucie. Arrivée à Rodney Bay sur la côte occidentale de Sainte-Lucie. Déjeuner au mouillage derrière l'îlet Pigeon. Découverte de la presqu'île de Pigeon Island où s'élève le vieux fortin dont les canons contrôlaient autrefois l'accès au canal entre Sainte-Lucie et la Martinique. En retrait de la plage, la ville de Gros-Islet étale ses maisons de bois colorés et ses bars animés, où résonnent les rythmes du steel-band et du reggae, si typiques des Caraïbes anglophones. Baignade et loisirs nautiques : snorkelling, kayak, planche à voile, banane, wake board.

Jour 8 - Sainte-Lucie / Martinique (Le Marin)

(durée 23 mn - 3 h)

Petit déjeuner à bord. Courte navigation de retour vers la Martinique pour débarquer
au Port du Marin à 10 h.

Transfert à l'aéroport de Fort de France puis envol à destination de la France.

Jour 9 - Paris

Arrivée dans la matinée

Votre bateau

Revenons à des notions plus techniques, toujours intéressantes.
Ce bateau est propulsé, outre la voile, par 2 moteurs de 230 chevaux. Puissance « suffisante » comme on vous répond quand vous demandez le nombre de chevaux sous le capot d'une Rolls. Vitesse de croisière de 10 noeuds. Avantage aussi : on croise à peu près deux fois plus vite que les autres catamarans, ce qui augmente d'autant les temps passés dans les lagons ou sur les plages.
2 générateurs de 17 kw fournissent toute l'électricité nécessaire pour se raser, entre autre, et bien plus...comme brancher un sèche-cheveux, ce qui n'est pas souvent le cas dans ce type de croisières. A vos brushings !
2 désalinisateurs pompent, tels les Shadocks, 300 litres à l'heure. Ce qui rend ce bateau très largement autonome en eau douce et évite de retourner tous les 3 jours au port pour se ravitailler.
Les winchs sont électriques, on ne vous demandera pas de hisser les voiles à l'huile de coude.
Le bateau est immatriculé en France et répond donc à toutes les normes et certifications françaises. En matière de sécurité notamment, le bateau est classé en 1ère catégorie et dispose des radeaux de survie obligatoires. On tient à nos clients.

Les Cabines

Il y a 8 cabines au total dont 2 sont sur le pont et 6 dans les flotteurs.
Les cabines ne sont pas immenses (10 m2 environ), comme sur tous les voiliers, mais elles sont parfaitement équipées et dotées de la climatisation.

Les Cabines Standards

Les cabines Standard, dans les flotteurs : on y accède par quelques marches.
2 lits à lattes formant couchette, une salle d'eau avec toilettes privées. Un ingénieux système de lavabo pliant laisse la place à la douche, eau chaude et froide (enfin tiède vu le climat).
La climatisation est réglable. Une petite télé écran plat permet de regarder des DVD.
Petit rangement pour les habits (prendre léger néanmoins).

C'est petit mais douillet. Un hublot dans chaque cabine apporte la lumière de l'extérieur.

Les Cabines Supérieures

Les 2 cabines sur le pont, dites cabines Supérieures : on y accède directement du carré. Grande fenêtre avec rideaux, occultable pour la nuit.
Grande couchette double avec 2 lits à lattes, salle d'eau avec douche, toilettes, lavabo et grand miroir. Placards pour les habits. Télé et climatisation aussi bien sûr.

Les repas

Tous les repas sont inclus. Variés, de bonne qualité. Accompagnés de vin de table. On peut aussi moyennant finances (raisonnable) s'offrir des bouteilles plus prestigieuses. Eau minérale à volonté. 4 repas par jour. On commence par le petit déjeuner continental. Déjeuner plutôt créole, maximum de produits frais.
Il n'y a pas de secret. Pour bien manger il faut de bons produits.
Un goûter. On ne sait jamais. Un petit creux ne prévient pas ;
Et un dîner, sous les étoiles, souvent créole, mais le chef vous prépare autre chose au besoin.

Sports et loisirs

Outre un grand bain de soleil à l'avant sur 16m2, on trouve 2 échelles pour accéder à l'eau.
Un bateau pneumatique motorisé, 2 planches à voile, 2 canoës-kayaks, une planche pour du wake board derrière le pneumatique.
Equipement de plongée masque et tuba.

Coté confort

On peut recevoir des emails et en envoyer par téléphone satellite. Et boire un Nespresso, raffinement oblige, en écoutant la musique sur la chaîne hi-fi.

Bon à savoir

L'itinéraire de le croisière pourra être modifié sans préavis pour des raisons techniques ou météorologiques.
Les frais de douanes sont payables à l'arrivée, soit 95€ par personne.
Embarquement à la Marina du Marin à 18h00 et débarquement à 10h00.