Votre programme
Jour 1
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Paris – Longyearbyen
Vol depuis Paris et arrivée à Longyearbyen pour un embarquement en milieu d’après-midi. Située sur l'île principale de l'archipel du Svalbard, Longyearbyen est la capitale territoriale la plus au nord de la planète. Avec ses températures hivernales pouvant aller jusqu’à moins 40°C, les paysages de cette ville minière sont saisissants. Les glaciers, les montagnes à perte de vue et la nature à l’état sauvage vous donnent l’impression de pénétrer une terre inexplorée.
Jour 2
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Hornsund
Lové entre glaciers millénaires et montagnes tailladées, considéré comme « la couronne de la Norvège arctique », le Spitzberg est un lieu qui ne connaît jamais la nuit. Lors de votre croisière, vous vous rapprocherez de cette île fascinante et plus particulièrement du fjord d’Hornsund. Considéré comme le plus méridional des fjords de l’archipel du Svalbard, il est surtout connu pour être le plus beau. Au bout de son immense baie, huit grands glaciers descendent lentement vers la mer avant de laisser place aux nombreux icebergs, dérivant élégamment sur ses eaux froides et mystérieuses.
Jour 3
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Bellsund
Vous vous dirigerez vers le fjord de Bellsund, pour suivre les traces des premiers explorateurs, venus des côtes de Norvège, ou celles de ces nombreux trappeurs en quête de gibier et de trophées. Étonnamment riches en faune, les bras du fjord se séparent pour former deux vallées verdoyantes. Laissez votre imagination s’évader au cœur de cette nature majestueuse, où le temps semble suspendre son vol.
Jour 4
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Navigation vers la banquise
Votre commandant naviguera jusqu’à atteindre la frontière des glaces, le bord de la banquise. Si la météo et l’état des glaces le permettent, vous aurez la chance de pouvoir faire une sortie en zodiac pour un moment unique au milieu des plaques de glace de mer dérivantes. Outre une navigation grandiose au milieu de ces « floes » aux bords découpés et bleutés mesurant parfois plus de 2 mètres d’épaisseur, c’est aussi souvent l’occasion de rencontrer une faune particulière, inféodée à la banquise : oiseaux, phoques et ours polaires.
Jour 5
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Måkeøyane et le glacier de Monaco
Måkeøyane est un petit archipel au cœur du Woodfjorden, dont le nom fait référence aux importantes quantités de bois flotté échoué sur les plages. Il est situé à l’intersection entre le Bockfjorden et le Liefdefjorden qui mène au glacier de Monaco, l’un des plus beaux du Spitzberg. Lors de votre navigation autour de ces petites îles vous pourrez observer des sternes arctiques dont les œufs attirent parfois les ours polaires.
Cap ensuite vers le glacier de Monaco, l’un des plus beaux et des plus majestueux du Spitzberg. Appelé ainsi en l’honneur du prince navigateur Albert Ier de Monaco, il se dresse telle une muraille impénétrable dentelée aux reflets bleutés, dernier glacier avant d’atteindre les 80° de latitude nord. Le craquement de la glace se détachant avec fracas pour basculer dans les eaux transparentes alentour vous plongera dans une atmosphère unique. Pour parfaire la magie du paysage, peut-être aurez-vous la chance d’apercevoir ours polaires et baleines, qui affectionnent particulièrement ce lieu.
Jour 6
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Raudfjorden et Smeerenburg
Le Raudfjorden signifie le « fjord rouge », de la couleur du grès des montagnes qui l’entourent. Le long de la côte ouest de ce fjord de 20 km, découpées par de nombreuses baies peu profondes vous pourrez admirer parmi les plus spectaculaires fronts de glace du Spitzberg. À l’extrémité du fjord, deux ramifications mènent aux magnifiques glaciers de Chauveaubreen et de Raudfjordbreen qui mesure 3 km de large. À l’est, la plage d’Alicehamna dans la pointe de Bruceneset a vu débarquer trappeurs, pêcheurs et explorateurs depuis des siècles comme en témoigne la « Raudfjordhytta », la cabane d’un trappeur suédois construite en 1927.
Continuation en direction de Smeerenburg, à la croisée des influences océaniques et arctiques. Smeerenburg est une ancienne colonie baleinière néerlandaise au sud de l’île d’Amsterdamøya. Dans un paysage de collines aux pentes abruptes, de plateaux, de lacs et de lagunes vous accosterez sur une plage de sable. Parsemé de bois flottés et des vestiges de fours qui servaient à faire fondre la graisse des baleines, c’est un des sites archéologiques les plus importants du Spitzberg. Au plus fort de l’activité baleinière 200 hommes y travaillaient et plusieurs y sont enterrés.
Jour 7
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Ny-Ålesund et Kongsforden
Au cours de votre croisière, découvrez Ny-Ålesund, ancienne cité minière aujourd’hui transformée en base scientifique. Fondée en 1916, cette petite communauté fut le point de départ de nombreuses expéditions vers l’Arctique, dont celles du célèbre explorateur Roald Amundsen. Ne manquez pas de visiter son musée ainsi que sa célèbre poste, considérée comme la plus septentrionale au monde !
Ensuite, près de l’ancienne ville minière de Ny-Ålesund, partez à la découverte de la baie du Roi et des magnifiques surprises qu’elle vous réserve. Votre navire s’engagera dans un des plus beaux fjords du Svalbard : Kongsfjorden (le fjord du Roi), porte d’entrée vers des paysages grandioses. Ici, les montagnes enneigées se reflètent dans l’eau où de superbes icebergs rivalisent de beauté, pour le plus grand plaisir des photographes. Phoques, rennes, bernaches nonnettes et guillemots à miroir fréquentent ces lieux à l’ambiance unique. Une fois au bout du fjord, admirez le Kongsbreen (glacier du Roi) et ses trois pointes rocheuses caractéristiques, tirant leur nom de trois pays scandinaves : Svea (Suède), Dana (Danemark) et Nora (Norvège).
Jour 8
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Longyearbyen – Paris
Arrivée à Longyearbyen en début de matinée et débarquement pour votre vol retour en direction de Paris.
Vos hébergements
Croisière :
Le Boréal
7 nuits - Navire Le Boréal ou Le Lyrial
Votre chambre : Cabine double deluxe
Un navire de caractère, le Boréal navigue sous pavillon français, lancé en 2010, ce bateaux a toutes les qualités ; modernes, des lignes superbes, la mer plein cadre grâce à d'immenses arcs vitrés, une décoration cossue sans être affectée, une atmosphère raffinée, et une certaine intimité car il n'y a jamais que 132 cabines au grand maximum.
Des cabines parfaites : grandes (minimum 18.5m2), toutes (sauf 8) avec balcon de 4 à 5m2, salles de bains avec douche et toilettes séparées, configuration 1 grand lit ou 2 lits ; la climatisation est réglable individuellement. Comme dans un bon hôtel on y trouve minibar, coffre, dock Ipod, télévision écran plat, Internet par wi-fi (payant), et room service 24h/24. Certaines cabines sont communicantes (idéal en famille). La déclinaison commence par les Supérieures, grandes 21m2 mais sans balcon.
Organisateur du voyage
Ce voyage est organisé par directours
Formalités
1/ FORMALITES NORVEGE
> Formalites administratives
Tous les passagers y compris les mineurs doivent disposer impérativement de leur propre document d’identité. Pour les passagers de nationalité française :
Pour les touristes français voyageant en Norvège, il n'y a pas de contrôle aux frontières entre les pays de l'espace Schengen, comme la France et la Norvège. Cependant, un passeport ou une carte nationale d’identité en cours de validité est nécessaire pour entrer et séjourner en Norvège. Attention, la Norvège ne reconnaît pas la prolongation de validité de certaines cartes d'identité. Si votre carte d'identité a dépassé sa date de validité, un passeport en cours de validité est requis. Pour visiter l'archipel du Svalbard, qui n'appartient pas à l'espace Schengen, un passeport en cours de validité est fortement recommandé, bien qu'une carte d'identité puisse être suffisante.
(Source France Diplomatie le 16/01/25)
> Pour plus d'informations
Vous trouverez des informations plus complètes sur l’ensemble des formalités, notamment administratives et sanitaires sur le site France Diplomatie en Cliquant ici.
2/ GENERALITES
Passeport & Carte Nationale d'Identité : Le passeport doit être en bon état. Tout voyageur utilisant une pièce d'identité déclarée volée ou perdue se verra refusé l'accès au pays de destination.
Carte nationale d'identité expirée - il est possible dans certains cas que le site du ministère de l'Europe et des Affaires Etrangères précise que pour entrer dans les pays d'Union Européenne ou de l'Espace Schengen, une Carte Nationale d'Identité française expirée peut être tolérée. En pratique, les compagnies aériennes ne la tolèrent jamais. C’est pourquoi il est impératif de privilégier un passeport valide à une Carte Nationale d'Identité expirée, même dans le cas où cette dernière est considérée par les autorités françaises comme toujours en cours de validité.
Voyageurs mineurs voyageant seul : les formalités à respecter se trouvent sur le site du Service Public en Cliquant Ici.
Transit par la Grande Bretagne, les Etat-Unis et le Canada : des formalités spécifiques s'appliquent. Nous vous invitons à consulter les sites ci-dessous pour plus d’information :
- Grande Bretagne : sur le site du gouvernement britannique en Cliquant Ici.
- Etats Unis : sur le site du Service Public en Cliquant Ici.
- Canada : sur le site du gouvernement canadien en Cliquant Ici.
Pour les passagers binationaux ou de nationalité étrangère : il est préférable de vous rapprocher du consulat ou de l’ambassade du pays de destination et de transit.
Important : Les formalités administratives et sanitaires étant susceptibles de changer entre votre réservation et votre départ, nous vous recommandons vivement de consulter régulièrement le site du ministère des affaires étrangères en Cliquant ici.
Personnes à mobilité réduite
Il est impératif de contacter notre conseiller, avant toute souscription, pour vous assurer que le voyage est bien adapté aux personnes à mobilité réduite.
