Votre programme
Jour 1
:
Paris – Longyearbyen
Départ de Paris pour votre vol à destination de Longyearbyen, dans l’archipel de Svalbard, pour embarquer à bord de votre navire d’expédition Le Commandant Charcot. Départ en fin d’après-midi en direction du Pôle Nord.
Jours 2 et 3
:
En mer le long du Spitzberg
Plus grande île de l’archipel du Svalbard, dont le nom signifie en allemand « montagnes pointues », le Spitzberg représente la dernière terre avant la banquise de l’Arctique. À bord de votre navire, vous longerez le littoral extrêmement spectaculaire de cette terre glacée. Entre glaciers millénaires et montagnes tailladées, vous découvrirez une côte dentelée, creusée par les fjords. Un décor unique, refuge d’une avifaune particulièrement riche, qui vous permettra de réaliser de somptueux clichés depuis le pont de votre navire.
Jours 4, 5, 6 et 7
:
Navigation banquise
Vivez l’expérience absolument unique d’une navigation au cœur de la banquise, cette vaste étendue de glace, vierge et immaculée. Les paysages y changent constamment, passant d’une étendue lisse et plane à un chaos de glace, puis à des chenaux d’eau libre. Votre navire empruntera ces chenaux, déjà naturellement ouverts, et des zones de glace de moindre épaisseur pour vous offrir des moments de navigation magiques au milieu des plaques de glace de mer dérivantes. Ce sera aussi souvent l’occasion de rencontrer une faune particulière, inféodée à la banquise.
Jour 8
:
Pôle Nord géographique
Défini par une latitude de 90°nord, le pôle Nord géographique se situe sur l’axe de rotation de la Terre, à l’intersection de tous les méridiens. Plongé dans l’obscurité six mois durant, puis éclairé par le Soleil les six mois suivants, ce site mythique, en permanence recouvert de glace et éloigné des terres émergées, a fasciné des générations d’explorateurs. Seuls très peu d’hommes ont à ce jour réussi à l’atteindre : un exploit qui vous est désormais accessible à bord du Commandant Charcot.
Jours 9, 10, 11 et 12
:
Navigation banquise
Vivez l’expérience absolument unique d’une navigation au cœur de la banquise, cette vaste étendue de glace, vierge et immaculée. Les paysages y changent constamment, passant d’une étendue lisse et plane à un chaos de glace, puis à des chenaux d’eau libre. Votre navire empruntera ces chenaux, déjà naturellement ouverts, et des zones de glace de moindre épaisseur pour vous offrir des moments de navigation magiques au milieu des plaques de glace de mer dérivantes. Ce sera aussi souvent l’occasion de rencontrer une faune particulière, inféodée à la banquise.
Jours 13 et 14
:
En mer le long du Spitzberg
Plus grande île de l’archipel du Svalbard, dont le nom signifie en allemand « montagnes pointues », le Spitzberg représente la dernière terre avant la banquise de l’Arctique. À bord de votre navire, vous longerez le littoral extrêmement spectaculaire de cette terre glacée. Entre glaciers millénaires et montagnes tailladées, vous découvrirez une côte dentelée, creusée par les fjords. Un décor unique, refuge d’une avifaune particulièrement riche, qui vous permettra de réaliser de somptueux clichés depuis le pont de votre navire.
Jour 15
:
Longyearbyen – Paris
Arrivée à Longyearbyen en début de matinée, débarquement et transfert pour votre vol retour en direction de Paris.
Activités possibles pendant votre croisière (incluses, sur réservation) :
Kayak de mer :
Glissez sur les eaux limpides ou entre les floes de banquise et approchez au plus près la nature immaculée des pôles. Encadré par des guides experts et brevetés, vous expérimenterez la navigation en kayak, cette embarcation privilégiée des Inuits depuis au moins 4 000 ans. Initialement utilisé pour la chasse et la pêche, le kayak sera pour vous le moyen de vivre pleinement l’aventure du Continent Blanc ou du Grand Nord.
Activités en eau polaire :
Laissez-vous séduire par les sensations incomparables de l’immersion en eau froide : que ce soit un plongeon polaire en maillot de bain ou une baignade en combinaison étanche* qui vous permet de flotter, vous profiterez d’une expérience unique dans un cadre exceptionnel, au milieu de la glace. Vous ferez le plein d’émotions intenses et apprécierez pleinement le regain d’énergie lié au réchauffement corporel qui suit la baignade !
Pêche blanche :
Quel meilleur endroit que les régions glacées arctiques pour pratiquer la pêche blanche, aussi connue sous le nom de pêche sur la glace ? Assisté par les guides naturalistes, vous chercherez l’endroit idéal sur la banquise ou sur les lacs gelés pour percer votre trou et tenter d’attraper des poissons selon une méthode ancestrale. Cette activité hors des sentiers battus ravira aussi bien les amateurs de pêche sportive que les curieux à la recherche de nouvelles découvertes.
Randonnée à pied ou en raquettes :
Lors de chaque débarquement, en fonction de la résilience écologique du biome rencontré, nous vous proposons des randonnées de différents niveaux, en compagnie de vos guides naturalistes expérimentés : de la simple balade le long de la côte à des marches de plusieurs heures pour atteindre des points de vue particuliers ou des sites historiques. Lorsque les itinéraires le permettent, vous chausserez des raquettes pour partir, tel un explorateur de la première heure, à la découverte de zones qui n’ont quasiment pas connu l’Homme.
Science participative :
Le Commandant Charcot est doté d’équipements océanographiques de dernière génération et de toutes les installations nécessaires pour accompagner une équipe scientifique dans ses recherches. Guidé par des naturalistes formés à la science participative, vous aurez ainsi l'opportunité d'apporter une contribution directe à l'effort scientifique global. Aider la recherche en prenant part à une étude de turbidité à l’aide d’un disque de Secchi, au comptage de la faune, à une étude de l’état de la banquise ou à faire des prélèvements d’eau : grâce à des protocoles simples, vous pourrez découvrir une partie de l’aventure scientifique dans les régions polaires et participer à l’amélioration des connaissances sur la biodiversité, les mammifères marins ou la glaciologie et mieux comprendre les interactions Climat/Écosystème/Hommes.
Vos hébergements
Croisière :
Le Commandant Charcot
7 nuits - Navire Le Commandant Charcot
Votre chambre : Cabine double deluxe
Premier navire d’exploration polaire hybride électrique propulsé au gaz naturel liquéfié, Le Commandant Charcot est un petit bijou de navigation responsable et dans le respect des écosystèmes marins.
Inauguré le 1er octobre 2021, le navire est composé de 123 cabines et suites confortables, à la décoration épurée, toutes avec balcon ou terrasse. Notre coup de cœur ? La suite Duplex de 94m², avec sa magnifique terrasse équipée d’un jacuzzi et offrant une vue à couper le souffle.
2 restaurants dont 1 gastronomique Alain Ducasse, et 3 bars dont 1 extérieur chauffé.
Une piscine intérieure et une piscine extérieure, toutes les 2 chauffées, un espace bien-être.
A bord, une équipe d’expédition, composée de guides naturalistes et de médiateurs scientifiques vous permettront de participer, si vous le souhaitez, à des études des régions polaires.
Organisateur du voyage
Ce voyage est organisé par directours
Formalités
1/ FORMALITES NORVEGE
> Formalites administratives
Tous les passagers y compris les mineurs doivent disposer impérativement de leur propre document d’identité. Pour les passagers de nationalité française :
Pour les touristes français voyageant en Norvège, il n'y a pas de contrôle aux frontières entre les pays de l'espace Schengen, comme la France et la Norvège. Cependant, un passeport ou une carte nationale d’identité en cours de validité est nécessaire pour entrer et séjourner en Norvège. Attention, la Norvège ne reconnaît pas la prolongation de validité de certaines cartes d'identité. Si votre carte d'identité a dépassé sa date de validité, un passeport en cours de validité est requis. Pour visiter l'archipel du Svalbard, qui n'appartient pas à l'espace Schengen, un passeport en cours de validité est fortement recommandé, bien qu'une carte d'identité puisse être suffisante.
(Source France Diplomatie le 16/01/25)
> Pour plus d'informations
Vous trouverez des informations plus complètes sur l’ensemble des formalités, notamment administratives et sanitaires sur le site France Diplomatie en Cliquant ici.
2/ GENERALITES
Passeport & Carte Nationale d'Identité : Le passeport doit être en bon état. Tout voyageur utilisant une pièce d'identité déclarée volée ou perdue se verra refusé l'accès au pays de destination.
Carte nationale d'identité expirée - il est possible dans certains cas que le site du ministère de l'Europe et des Affaires Etrangères précise que pour entrer dans les pays d'Union Européenne ou de l'Espace Schengen, une Carte Nationale d'Identité française expirée peut être tolérée. En pratique, les compagnies aériennes ne la tolèrent jamais. C’est pourquoi il est impératif de privilégier un passeport valide à une Carte Nationale d'Identité expirée, même dans le cas où cette dernière est considérée par les autorités françaises comme toujours en cours de validité.
Voyageurs mineurs voyageant seul : les formalités à respecter se trouvent sur le site du Service Public en Cliquant Ici.
Transit par la Grande Bretagne, les Etat-Unis et le Canada : des formalités spécifiques s'appliquent. Nous vous invitons à consulter les sites ci-dessous pour plus d’information :
- Grande Bretagne : sur le site du gouvernement britannique en Cliquant Ici.
- Etats Unis : sur le site du Service Public en Cliquant Ici.
- Canada : sur le site du gouvernement canadien en Cliquant Ici.
Pour les passagers binationaux ou de nationalité étrangère : il est préférable de vous rapprocher du consulat ou de l’ambassade du pays de destination et de transit.
Important : Les formalités administratives et sanitaires étant susceptibles de changer entre votre réservation et votre départ, nous vous recommandons vivement de consulter régulièrement le site du ministère des affaires étrangères en Cliquant ici.
Personnes à mobilité réduite
Il est impératif de contacter notre conseiller, avant toute souscription, pour vous assurer que le voyage est bien adapté aux personnes à mobilité réduite.
